Báo Thanh Tra: Thanh tra phát hiện 1.820 xe vi phạm tải trọng

Thanh tra các Sở Giao thông Vận tải (GTVT) và công chức thanh tra các Cục Quản lý Đường bộ sử dụng cân xách tay đã tiến hành kiểm tra 19.228 xe, trong đó có 1.820 xe vi phạm (chiếm tỉ lệ 9,4%). Đây là kết quả kiểm tra tháng 10 vừa được Vụ An toàn giao thông (ATGT), Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) thông tin.

Bài viết này thuộc danh mục:✅ Giao thông, được chúng tôi tổng hợp từ báo Thanh Tra, nguồn bài: http://thanhtra.com.vn/thanh-tra/hoat-dong-nganh/thanh-tra-phat-hien-1820-xe-vi-pham-tai-trong_t114c1059n141027

Lực lượng thanh tra giao thông kiểm tra tải trọng xe tại Lào Cai. Ảnh: PV

Hàng nghìn vi phạm tải trọng tại nhiều tuyến đường

Các vi phạm bị lực lượng thanh tra phát hiện tại Trạm Kiểm tra tải trọng xe lưu động, cố định, nói trên còn bị đồng thời xử lý tước 664 giấy phép lái xe, xử phạt nộp kho bạc Nhà nước 19,55 tỷ đồng.

Tổng cục ĐBVN đánh giá,trong tháng 10/2018, lực lượng thanh tra giao thông đã khắc phục các khó khăn bảo đảm trật tự, ATGT, tuy nhiên vẫn tiếp tục duy trì công tác kiểm soát tải trọng xe, góp phần bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông, ATGT.

Đa số địa phương đã củng cố lại lực lượng, tiếp tục duy trì hoạt động của Trạm cân lưu động, cố định, kết hợp cân xách tay, tiếp tục tăng cường công tác kiểm soát tải trọng, đã đạt được những kết quả khả quan, góp phần ngăn chặn tình trạng xe quá tải tái diễn trở lại.

Bên cạnh kết quả đạt được, tình trạng chở hàng quá tải vẫn tồn tại, lưu thông trên các quốc lộ (QL) như: QL.1, QL.2, QL.3, QL.18, QL.21, QL.22B, QL.27C, QL.32, QL.48, QL.51, QL.70, đường Hồ Chí Minh… và một số tuyến đường tỉnh, đường đô thị nơi có các mỏ vật liệu xây dựng, nhà máy xi măng, khu công nghiệp, bến thủy nội địa… tình trạng xe sang tải, dồn tải xung quanh khu vực các Cảng nhỏ, bến thủy nội địa, xe chở hàng siêu trường, siêu trọng không có Giấy phép lưu hành xe...

Qua theo dõi và phản ánh của các cơ quan thông tin, báo chí và của người dân về đường dây nóng của Tổng cục ĐBVN, tình trạng xe cơi nới kích thước thành thùng, chở hàng quá tải diễn biến ngày càng phức tạp, gia tăng và các xe này lưu thông trên các quốc lộ và đường địa phương, gây hư hỏng kết cấu hạ tầng giao thông, mất ATGT.

Điển hình là tình trạng xe ben, xe tải tự đổ cơi nới kích thước thành thùng hàng, chở đất quá tải lưu thông trên ĐT.438, QL.21 địa phận huyện Lạc Thủy, tỉnh Hòa Bình; xe tải, xe container chở hàng quá tải lưu thông trên QL.32, ĐT.316B, địa phận huyện Thanh Thủy, tỉnh Phú Thọ để tránh né Trạm Thu phí BOT Tam Nông trên QL.32. Các xe tải tự đổ, xe ben cơi nới thành thùng, chở vật liệu xây dựng quá tải lưu thông trên QL.2, địa phận tỉnh Phú Thọ, Tuyên Quang; QL.70, địa phận tỉnh Yên Bái, QL.18 đoạn qua huyện Quế Võ, tỉnh Bắc Ninh; QL.3, khu vực cầu Đa Phúc, tỉnh Thái Nguyên; đường Hồ Chí Minh địa phận huyện Chương Mỹ, TP Hà Nội, đường mới Hòa Lạc - Hòa Bình...

Tại miền Trung, Tây Nguyên, tình trạng các xe tải, xe ben có kích thước thùng hàng vượt quá quy định, chở hàng quá tải lưu thông trên QL.48, đoạn từ huyện Diễn Châu đến thị trấn Quỳ Hợp, tỉnh Nghệ An. Cá biệt, còn tồn tại từng đoàn xe tải, xe ben cơi nới thành thùng, chở vật liệu xây dựng quá tải từ các bãi vật liệu khu vực quận Ngũ Hành Sơn, lưu thông trên các tuyến đường Võ Chí Công, Trần Đại Nghĩa, Lê Văn Hiến... quận Ngũ Hành Sơn, TP Đà Nẵng.

Nhiều loại xe tải cơi nới thành thùng, chở nông sản, sắn quá tải cho các nhà máy lưu thông trên các tuyến đường huyện Sa Thầy, Kon Tum.

Hay các loại xe tải tự đổ có kích thước thùng hàng vượt quá quy định, chở đất quá tải lưu thông trên các tuyến đường xung quanh khu công nghiệp Nhơn Hòa, thị xã An Nhơn, tỉnh Bình Định. Xe cơi nới kích thước thùng hàng, chở vật liệu xây dựng, nông sản quá tải lưu thông trên QL.1 tỉnh Quảng Nam, Bình Định, Phú Yên; QL.1, QL.27C, tỉnh Khánh Hòa; QL.20, QL.51, tỉnh Đồng Nai; QL.22B, tỉnh Tây Ninh...

Thanh tra giao thông xác định vi phạm về cơi nới thành thùng xe với mục đích chở quá tải. Ảnh: PV

Đề nghị thực hiện nghiêm chỉ thị về kiểm soát tải trọng phương tiện

Liên quan đến công tác kiểm soát tải trọng xe, Ủy ban ATGT Quốc gia vừa có báo cáo sơ kết thực hiện Chỉ thị số 32/CT-TTg ngày 25/11/2016 của Thủ tướng Chính phủ về việc tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông và đề xuất phương hướng, nhiệm vụ trong thời gian tới.

Ngày 5/11/2018, Tổng cục ĐBVN và Vụ ATGT đã tổ chức hội nghị trực tuyến sơ kết về công tác kiểm soát trọng tải xe trong 9 tháng năm 2018, với sự tham gia của Văn phòng Ủy ban ATGT Quốc gia, các Sở GTVT trong cả nước, các Cục Quản lý đường bộ khu vực, Cục Hàng hải Việt Nam.

Trong tháng 11/2018 và các tháng tiếp theo, đề nghị UBND các tỉnh, TP trực thuộc Trung ương chủ động chỉ đạo công tác phối hợp giữa các lực lượng công an, thanh tra giao thông, ngoài việc thực hiện các nhiệm vụ bảo đảm trật tự, ATGT phục vụ nhu cầu đi lại của người dân, tiếp tục thực hiện nghiêm túc Chỉ thị số 32/CT-TTg về việc tăng cường công tác kiểm soát tải trọng phương tiện giao thông.

“Kinh phí kinh phí, duy trì hoạt động của các trạm kiểm soát trọng tải xe lưu động và sử dụng cân xách tay phải được các địa phương bố trí, đồng thời tiếp tục củng cố lực lượng, để kiểm soát tải trọng phù hợp với tình hình xe quá tải trên địa bàn, bảo đảm thực hiện 24/24h. Ban ATGT cấp tỉnh cần chỉ đạo áp dụng biện pháp kiểm soát tải trọng xe từ đầu nguồn hàng theo mô hình rất hiệu quả của tỉnh Đồng Nai”, Vụ ATGT đề xuất.

Cơ quan của Tổng cục ĐBVN cũng đề nghị để hoạt động kiểm soát tải trọng được tăng cường hiệu quả, các Sở GTVT, các Cục Quản lý đường bộ phải chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông, công chức Thanh tra,đẩy mạnh kiểm tra tại các cơ sở đầu nguồn hàng như các cảng, nhà máy, xí nghiệp lớn trong các khu công nghiệp, các mỏ đá, vật liệu xây dựng...

Đồng thời, Thanh tra các Sở GTVT tăng cường tuần tra, kiểm tra tại những tuyến đường địa phương, quốc lộ được Tổng cục ĐBVN ủy quyền, công chức thanh tra các Cục Quản lý đường bộ tuần tra, kiểm tra tại các tuyến đường còn lại do Tổng cục ĐBVN quản lý...

Oanh Hữu

Tìm kiếm:✨

  • Lưu thông, Lào Cai, Yên Bái, Quản lý, Phóng viên, Tải trọng, An toàn giao thông, Vật liệu xây dựng, Cục đường bộ việt nam, Thanh tra giao thông, Trọng Phương, Cầu Đa Phúc, BOT Tam Nông, Nhà máy xi măng, Sở giao thông vận tải, Oanh Hữu, Online, Mỏ đá

Nhận xét

Bài đăng phổ biến từ blog này

Báo ĐS&PL: Cộng đồng mạng rơi nước mắt trước cảnh bé gái vừa ngồi học vừa trông em nhỏ

Báo Nhân Dân: Tiêm bổ sung vaccine sởi - rubella cho hơn bốn triệu trẻ em

Báo PetroTimes: Lên lịch ghé mùa vàng Mù Cang Chải và trải nghiệm Festival dù lượn 2018